मुंबई : मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने सांताक्रूज़-चेंबूर लिंक रोड (SCLR एक्सटेंशन) को खोलने के लिए अनिवार्य लोड टेस्ट की प्रक्रिया पूरी कर ली है। लोड टेस्ट पूरा होने के बाद अब केबल स्टे ब्रिज को वाहनों के लिए खोल दिया जाएगा। एमएमआरडीए कमिश्नर डॉ. संजय मुखर्जी ने बुधवार को ब्रिज पर पहुंचक वहां चल रहे अंतिम फिनिशिंग वर्क का जायजा लिया।
मुखर्जी के अनुसार, एससीएलआर एक्सटेंशन ब्रिज के सभी बड़े काम 100% पूरे हो गए हैं। मौजूदा समय में ब्रिज पर सूचना बोर्ड, पेंटिंग और स्ट्रीट लाइट लगाने का काम चल रहा है।
मुंबई बारिश के चलते जल्दी निपटाया कामआगामी कुछ दिन में यह काम पूरा होने के बाद ब्रिज को आम नागरिकों के लिए खोल दिया जाएगा। गौरतलब है कि ब्रिज का निर्माण कार्य कुछ दिन पहले ही पूरा कर लिया गया था, लेकिन मुंबई में हो रही बारिश के कारण अनिवार्य लोड टेस्ट की प्रक्रिया पूरी नहीं हो पा रही थी। वहीं, मुंबई में बारिश की रफ्तार कम होते ही लोड टेस्ट की प्रक्रिया को भी पूरा कर लिया गया।
कैसा है यह ब्रिज इस प्रोजेक्ट के तहत वेस्टर्न एक्सप्रेस पर 215 मीटर लंबे केबल-स्टे ब्रिज का निर्माण किया गया है। ब्रिज में 90 डिग्री का मोड़ और 100 मीटर का रेडियस शामिल है। 10.5 मीटर से 17.2 मीटर चौड़े ब्रिज पर सड़क की 2 लेन बनाई गई है। यह संरचना जमीन से 22 मीटर ऊपर है, जो मौजूदा वाकोला फ्लाईओवर के ऊपर 9 मीटर की ऊंचाई प्रदान करता है। यह फ्लाईओवर 100 मीटर का हॉरिजेंटल कर्व वाला एशिया का पहला केबल स्टेट ब्रिज है। फ्लाईओवर का निर्माण जमीन की सतह से करीब 25 मीटर ऊपर किया गया है। कॉन्क्रीट की तुलना में यह हल्का है। फ्लाईओवर का निर्माण जल्द हो इसके लिए ओएसडी का इस्तेमाल किया गया है। 6.84 किमी लंबे एससीएलआर एक्सटेंशन का निर्माण कार्य 2016 से चल रहा है।
ब्रिज बनने के फायदे ब्रिज के खुलने से कुर्ला से एयरपोर्ट तक वाहनों के लिए सिग्नल फ्री मार्ग उपलब्ध होगा। वाकोला, बीकेसी और एलबीएस रोड पर ट्रैफिक कम होने की उम्मीद है। एससीएलआर एक्सटेंशन के खुल जाने से वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे से ईस्टर्न एक्सप्रेस तक पहुंचना वाहन चालकों के लिए आसान होगा।
मुखर्जी के अनुसार, एससीएलआर एक्सटेंशन ब्रिज के सभी बड़े काम 100% पूरे हो गए हैं। मौजूदा समय में ब्रिज पर सूचना बोर्ड, पेंटिंग और स्ट्रीट लाइट लगाने का काम चल रहा है।
मुंबई बारिश के चलते जल्दी निपटाया कामआगामी कुछ दिन में यह काम पूरा होने के बाद ब्रिज को आम नागरिकों के लिए खोल दिया जाएगा। गौरतलब है कि ब्रिज का निर्माण कार्य कुछ दिन पहले ही पूरा कर लिया गया था, लेकिन मुंबई में हो रही बारिश के कारण अनिवार्य लोड टेस्ट की प्रक्रिया पूरी नहीं हो पा रही थी। वहीं, मुंबई में बारिश की रफ्तार कम होते ही लोड टेस्ट की प्रक्रिया को भी पूरा कर लिया गया।
कैसा है यह ब्रिज इस प्रोजेक्ट के तहत वेस्टर्न एक्सप्रेस पर 215 मीटर लंबे केबल-स्टे ब्रिज का निर्माण किया गया है। ब्रिज में 90 डिग्री का मोड़ और 100 मीटर का रेडियस शामिल है। 10.5 मीटर से 17.2 मीटर चौड़े ब्रिज पर सड़क की 2 लेन बनाई गई है। यह संरचना जमीन से 22 मीटर ऊपर है, जो मौजूदा वाकोला फ्लाईओवर के ऊपर 9 मीटर की ऊंचाई प्रदान करता है। यह फ्लाईओवर 100 मीटर का हॉरिजेंटल कर्व वाला एशिया का पहला केबल स्टेट ब्रिज है। फ्लाईओवर का निर्माण जमीन की सतह से करीब 25 मीटर ऊपर किया गया है। कॉन्क्रीट की तुलना में यह हल्का है। फ्लाईओवर का निर्माण जल्द हो इसके लिए ओएसडी का इस्तेमाल किया गया है। 6.84 किमी लंबे एससीएलआर एक्सटेंशन का निर्माण कार्य 2016 से चल रहा है।
ब्रिज बनने के फायदे ब्रिज के खुलने से कुर्ला से एयरपोर्ट तक वाहनों के लिए सिग्नल फ्री मार्ग उपलब्ध होगा। वाकोला, बीकेसी और एलबीएस रोड पर ट्रैफिक कम होने की उम्मीद है। एससीएलआर एक्सटेंशन के खुल जाने से वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे से ईस्टर्न एक्सप्रेस तक पहुंचना वाहन चालकों के लिए आसान होगा।
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